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产权式商铺销售模式的罪与非罪之争王宝平等不服一审判决，上诉至北京市高级法院，该院在二审不开庭审理后做出维持原判，驳回上诉的终审裁定。因此，当时有媒体评论称：产权式商铺，是西方发达国家曾经流行的一种房产投资方式。商铺业主出于投资目的，将产权商铺通过发展商或第三方公司整体委托品牌经营商进行统一经营，商铺业主获得定期定额的投资回报。碧溪广场由北京碧溪广场有限公司投资兴建。为了筹措资金，采取“产权式商铺”模式销售。2008年10月，碧溪广场公司的法人代表、财务经理、销售总监等高管均以非法吸收公众存款罪分别获刑。在全国因销售“产权式商铺”而获罪的，碧溪广场当属首例。

至于拼车，一位Uber发言人告诉我，在旧金山这个市场上，大约有50%的拼车已经被乘客们瓜分了。也就是说，这两个应用程序——对大多数用户来说都有相同的用途——都在迅速地远离自己的核心业务。但它们转型后提供的服务……似乎还是一样的？Uber肯定会注意到，Lyft兜售的所有服务都是它已经在开发的服务。也许，作为一家服务于更多小城市和郊区市场的大公司，Uber确实走在了Lyft的前面，如果除了口碑的话。

资金来源则是：林大光拥有位于深圳前海多套房产，将通过处置部分房产及抵押贷款方式筹资增持股票。而公司股票已连续15个交易日低于1元，今天再度跌停，这也是*ST大控近期第二次拉响退市警报！第二次拉响退市警报9月12日，*ST大控股价跌停开盘，随后打开跌停板并剧烈波动，振幅超8%，数度开合之后仍重回跌停板。截至上午收盘，股价仍然跌停，报0.79元/股，跌幅4.82%。

另一个原因是最近滑板车以及共享自行车等可代替工具种类的增加，Lyft或Uber必须对此相当重视。最重要的是，两家公司都清楚地看到，它们正在与现实和理念作斗争——在这个国家，绝大多数的旅行仍然是指一个人开着自己的汽车去某个地方。任何一种不是汽车的运输方式都难以与汽车竞争——共享的电动自行车、踏板车、步行、叫车、公共汽车、轻轨、班车、火车或地铁单独上都不行。但是，如果把它们跟优质、实时的信息相结合，就可以创造出一个能够与汽车匹敌的竞争对手。把所有这些服务组合在一起的方式太多了，所以人们感觉这些应用的未来看起来和它们的“前辈”那么像。

按照计划，福耀会在近几年内持续对该工厂进行投资，全部投产后，美国每四辆汽车就会有一辆配有福耀生产的玻璃。福耀计划在五年之内将这家工厂完全交给美国人来管理，但厂内的美国员工仍然担心厂里会有越来越多的中国高管。“你觉得会吗？你觉得这家中国工厂能持续多久？”Jake担心地问我。

“未来外资进入保险业的组织形式可以更加灵活，在合资公司中可以谋取控股地位，甚至还可以以独资子公司的形态经营，从而增强了外资保险公司的经营灵活性与自由度。”朱俊生说。政策将逐步落地徐承远认为，今后，对于内资保险经纪公司来说，市场竞争将加剧，部分较为依赖个人和中小企业客户的保险经纪公司市场份额将面临冲击。对于外资保险经纪公司来说，开放经营范围既是机遇也是挑战，需要将自己的技术优势转化为市场优势。