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任正非认为，要把“网络安全”和“信息安全”作为两个问题分开来说。网络安全是担负人类社会联接的网络，不能随意瘫痪，不能随意出现故障。“华为为30亿人提供联接，包括银行、企业、政府⋯⋯30年来，我们在170个国家运营，没有瘫痪过，证明我们的网络是安全的。”

面对 “华为到底有没有在设备中植入后门”的疑问，任正非称，“关于华为公司是不是有后门，100%没有后门，我们愿意跟全世界的国家签订‘华为网络无后门、无间谍行为’协议。”但是为什么签订不了呢？他解释说，“因为这些国家提出来要和所有的网络设备供应商签订无后门的协议，通过的难度大。为什么不能先跟我们签呢？可以把华为作为榜样跟别人谈。”

我们现在很喜欢和“小朋友”们说一个道理，不要沉迷于过去，开心的事情要记得，但是不代表不去反思。Uber这么扁平化的管理机制，甚至“任性”地给员工赋予那么大的权利，也许本身就不是一个正常的职场环境，至少在中国的互联网环境里，它很难被复制。责任编辑：张宁

我本人也比较喜欢组织这样的聚会，尤其是合并刚发生的时候。大家凑在一起，话题总是离不开这家公司和曾经共事过的那些人。有人直到几个月之后，还在忍不住伤感，也有人想不明白，干脆带着疑问加入滴滴，想从后者的内部获得答案，Uber中国怎么就以这么一种激烈的方式结束了呢。

就像是我们当初打滴滴的时候一样，现在打起前同事们来，也会毫不手软，因为这就是商业的残酷本质。过往一起攻城伐地、对抗滴滴的同僚情谊依旧还在，但是一些新出现的默认规则也同样绕不开。从Uber离开之后，我没有像很多人那样选择加入摩拜和ofo，所以之前有去了共享单车的Uber中国前员工和我说，“‘敌人’是前同事，这很让人尴尬啊”，我当时还不是很能够理解。

别看群里最近热闹，其实Uber确定要上市之前，没那么多人喜欢在里面说话聊天了。一来是大家都忙，二来都已经不在一个圈子里了。原来都大体上还在大汽车出行行业，从Uber离开时候去了摩拜、ofo，或者其他的网约车和主机厂，现在很多人都已经换了两三份工作，还有出国读书的，有自己创业开店的，还有去了大家不太熟悉的领域，除了过往的同事情谊之外，共同话题也没有那么多了。