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很显然，A股回购制度的改革，多少都借鉴了H股的国际经验。而从整个今年来看，A股和H股的大量回购都超越以往。11月23日晚，沪深两交易所发布了上市公司回购股份实施细则的征求意见稿，要求上市公司完善公司章程和内部规章制度，规范回购股份的信息披露和决策程序，回购制度变革正式打开。

责任编辑：万露文丨记者张文斐中国证券投资基金业协会（以下简称“中基协”）8月8日发布通知称，目前已将高通盛融财富投资集团有限公司等482家机构列入失联公告名单，并在中基协官方网站中予以列示；其中，有135家机构已被注销登记，有10家机构已自行申请注销登记，有7家私募基金无法取得联系。

出京人数同比下降49.9%据介绍，全市进京通道紧盯入境进京、离鄂离汉返京、中高风险地区人员进京，强化口岸封控、外围查控。严格公路进京“逢车必查、逢人必核、逢人必测”措施，强化民航、铁路进京登机登车前体温检测、途中健康管理、消毒防疫等措施。5月1日进京23.67万人，同比下降44.2%；出京30.79万人，同比下降49.9%。全市平均交通指数3.2，处于基本畅通级别，早高峰平均交通指数1.9，环比下降76.8%，同比下降45.7%。轨道交通、地面公交客运量按照二级应急响应下满载率标准合理运行。公路（高速+普通）进京交通量、铁路（五站）上下车人次、民航（两场）进出港人次，与去年同期相比均有下降。本市积极拓展定制公交服务，开通往返东直门外至古北水镇、慕田峪的2条节假日专线；开行休闲合乘定制服务，服务五环内颐和园、奥森、朝阳公园等近20个公园。

我和北京市一些市政管理部门有过交流，他们表示，不收费的理由是，共享单车发展后交通拥堵程度有所缓解。而网约车发展后，拥堵系数有所上升，他们更看重的是降低北京的拥堵状况，所以对这些情况睁一只眼闭一只眼。政府把共享单车当成缓解交通的一个手段，大家都绿色出行，解决最后一公里问题，也缓解了打车难、交通拥堵问题。

基于此，除了张大奕，如涵还孵化了一批网红。按照冯敏此前对如涵商业模式的解释，“在找到有品味和魅力的优质女孩后，如涵为她们提供店铺的供应链服务，通过社交媒体放大她们的影响；网红女孩则利用个人魅力指数引导粉丝消费，获得利润分成。”招股书显示，目前，如涵有113位签约的网红（KOL）、1.484亿粉丝、91个自营网店（复购用户39%）。

与之形成鲜明对比的是，拥有“大V、网红带货达人、如涵控股CMO、BIG EVE品牌创始人”等头衔的如涵背后关键人物——张大奕更为大众所知晓。正如如涵董事长、实际控制人冯敏2017年接受采访时用以诠释如涵商业模式的那句话：“你负责貌美如花，我负责赚钱养家”。“负责貌美如花”的张大奕就是在如涵处于绝对C位的女孩。