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据《2020年通用航空发展专项资金预算方案》，全国获补贴的通用航空公司共197家，补贴资金48215万元，其中飞行作业补贴44147万元，飞行员执照补贴4068万元。197家通用航空公司中，华东地区管理局47家，补贴合计14213万元，其中山东19家获补贴合计10167万元，占华东的71.5%，占全国的21%。

国务院强调，各省、自治区、直辖市人民政府要在意见印发之日起30日内，制定出台具体实施办法，组织有关部门结合本地实际和财力水平合理确定享受政策的困难企业范围，突出重点帮扶对象，合理确定补贴等标准，确保各项政策尽快落地。记者了解到，随着国务院规定的最后期限临近，各地正在密集出台相关文件，除北京外，天津、江苏、福建、湖北、贵州、甘肃、广西等多个省（市、区）已出台地方版的促就业政策。

公开资料显示，截至8月底，满帮平台认证司机用户700万，认证货主用户225万，总用户数突破900万，预计年底认证用户将破千万大关；同时满帮搭建的货运网络覆盖全国339个城市，11万条线路，平台年成交规模超过8000亿。事实上，于去年5月在贵阳举行的2018中国国际大数据产业博览会（以下简称“数博会”）上，香港财政司司长陈茂波即表示有贵州地区的独角兽企业有兴趣来香港上市，而贵州地区市值突破10亿美元的独角兽仅有“满帮集团”一家。

3．从日韩的角度看，长期是全球需求不振，随着美国经济的拐点向下，出口继续下行，短期叠加去库存周期，经济下行速度可能加快；欧元区经济短期内并未见底，难以走出独立的反弹势头。随着美国经济的下行，全球经济可能走向周期的共振下行。4．能否有进一步的刺激政策？德国2020年反而缩减赤字，主要还是担心欧元区的结构化矛盾；美国国债发行出现困难，难以进行财政扩张，倒逼美联储进行数量上的宽松，接盘国债。财政政策空间不足，只能倒逼货币政策更加积极。全球避险仍然是主基调，各国低利率环境将继续维持。

责任编辑：孙剑嵩雄安新区未来城市应该怎么构建？仇保兴：搬迁机构和优惠激励政策需尽快明确经济观察网 实习记者 彭海燕雄安新区未来城市应该怎样构建？4月1日，由浙江大学和雄安新区管理委员会共同指导的浙江大学雄安发展论坛在北京举行。国务院参事、住建部原副部长、浙江大学雄安发展中心首席专家仇保兴建议，搬迁到新城的机构和优惠激励政策需尽快明确并有连续性；连接新城的快速轨道交通需尽快启动建成；新城建设协调机构的高规格与务实运行是关键之一；搬迁集聚的企业与科研机构既要高端前沿、又要注重相互的协同性，以利于形成集群效应；新城的基础设施要贯彻绿色低碳微循环的理念，防止“伪绿色”；通过立法来减少新城建设中的“不确定性”，并保障可持续性的投入；新城要比老城有更优质的公共资源和更优惠的政策，以聚集人才，并调动他们的积极性。

欧盟工业是欧洲经济最大的商业研发来源，并且与知识密集型、服务密集型产业密切相关。自2000年以来，欧洲经历了明显的去工业化，近年来欧盟制造业下滑出现了逆转，结束了这种下滑现象。工业是欧洲经济的核心，通过全球和本地价值链当中的业务为欧洲繁荣做出贡献，并在欧洲提供了1/5的就业机会，所以说工业是欧洲经济核心的部分，对经济发展来说至关重要。