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其一，缺乏战略考量，对财务风险控制不够。丁远提到，万达海外业务遭遇“滑铁卢”，一大原因是个人决策下的激进，导致风险控制不足。“很多中国企业在国内跑马圈地形成优越感，走出去环境复杂，加之经济复苏变缓，旧模式不一定能成功”。企业应清晰海外发展战略，不跟风，并做好财务构架、财务规划，“短借长投肯定会要了命”。

责任编辑：闫宏亮5月11日凌晨，第十一轮中美经贸磋商传出结束的消息。据说，在磋商结束后，刘鹤副总理接受了中国记者的集体采访，回答了磋商的有关问题。据陶然笔记了解，有关回答立场坚定，态度坦诚，大气从容，内容详实，还披露了关于近期磋商的一些情况。大致谈了下面几层意思。

一位不愿具名的券商人士表示，退市整理期是为方便已被决定退市公司的投资者退出而做出的交易安排。值得一提的是，从往年退市股在退市整理期的股价表现来看，一些退市前的股票往往出现成交量放大的阶段。“对于该阶段而言，投资者需要谨慎投资。在此期间的操作不乏出现游资的短线投机行为，目的是短线获利，因此一些投资者豪赌退市股，期待有朝一日可以重新上市。”该券商人士如是说。

“所以之前很多银行在不良认定上的调节空间很大，或者说部分银行在隐藏不良，后来要求逾期90天以上贷款都纳入不良贷款，认定趋于严格，要求银行显示真实的不良情况。”该人士进一步指出。实际上，近期披露的2018年业绩快报显示，有银行因严格执行“逾期90天贷款计入不良”的监管要求，由此影响到全行经营数据。

3.2 利率继续上行从各项经济数据来看，美国经济已经长期处于高度景气状态，且趋势向好，劳动力市场接近充分就业，未来加息理由仍然充分，加息对股票市场估值起到抑制作用，进而引发了一定程度的系统性风险，行业之间的表现很难出现持续看涨或看跌的行业。5月9日，美国10年期国债收益率突破3.0，这印证了我们自3月以来一直提醒“关注长端利率上行”的观点。另外，中美贸易战及中东地缘政治也给市场带来较大的不确定性也会进一步影响海外股市的稳定。

提问：说说新能源汽车。梁杏：新能源汽车我们还是非常看好的，我们也发了一个，代码是159806。我们看好它其实主要是这也是未来的一个方向，国家也鼓励发展，这也是新基建的一部分。而且现在国家现在出的新能源汽车15年的规划，做得也蛮好的。这个15年规划里提到了它的保有率，现在的保有率才3%—4%，希望在2035年保有率到20%还是30%。这样对它的比例的提升或者说对整个产业拉动是非常巨大的。